{"id":944,"date":"2018-04-05T03:05:26","date_gmt":"2018-04-05T01:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/04\/05\/nel-2017-hanno-ripreso-a-crescere-le-tariffe-in-particolare-quelle-di-treni-acqua-e-servizi-postali\/"},"modified":"2018-04-05T03:05:26","modified_gmt":"2018-04-05T01:05:26","slug":"nel-2017-hanno-ripreso-a-crescere-le-tariffe-in-particolare-quelle-di-treni-acqua-e-servizi-postali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cfdfeaservice.it\/index.php\/2018\/04\/05\/nel-2017-hanno-ripreso-a-crescere-le-tariffe-in-particolare-quelle-di-treni-acqua-e-servizi-postali\/","title":{"rendered":"Nel 2017 hanno ripreso a crescere le tariffe, in particolare quelle di treni, ACQUA e servizi postali"},"content":{"rendered":"
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Se compariamo il peso delle nostre tariffe con quello degli altri paesi europei, il risultato che emerge presenta luci ed ombre. Per quanto riguarda il prezzo dell\u2019energia elettrica per una famiglia con un consumo domestico medio annuo compreso tra 2.500 e 5.000 KWH, ad esempio, il nostro paese si piazza al sesto posto con un risparmio rispetto al dato medio dell\u2019Area<\/p>\n

Nel 2017 le tariffe pubbliche sono tornate a crescere, invertendo la tendenza che si era registrata nei due anni precedenti. Ad eccezione dei servizi telefonici (-0,8 per cento), tutte le altre 9 voci analizzate dall\u2019Ufficio studi della CGIA sono aumentate: i trasporti ferroviari addirittura del 7,3 per cento l\u2019acqua del 5,3 per cento; i servizi postali del 4,5 per cento, l\u2019energia elettrica del 3,8 per cento, il gas del 2 per cento, i pedaggi dell\u20191 per cento, i taxi dello 0,6 per cento, i rifiuti dello 0,5 per cento e i trasporti urbani dello 0,2 per cento.<\/h3>\n

L\u2019inflazione, invece, \u00e8 salita dell\u20191,2 per cento. Aumenti, comunque, che non hanno nulla a che vedere con l\u2019escalation verificatasi negli ultimi 10 anni: se il costo della vita tra il 2007 e il 2017 \u00e8 cresciuto di quasi il 15 per cento, l\u2019acqua ha segnato un + 90 per cento, i biglietti ferroviari un +46,4 per cento, i servizi postali un + 45,4 per cento, rifiuti e pedaggi\/parcheggi entrambi del 40 per cento. Nel decennio preso in esame solo i servizi telefonici hanno subito una contrazione di prezzo (-9,9 per cento).<\/p>\n

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\u201cIl rincaro delle materie prime avvenuto nell\u2019ultimo anno, in particolar modo dei prodotti petroliferi \u2013 segnala il coordinatore dell\u2019Ufficio studi della CGIA Paolo Zabeo \u2013 ha riacceso i prezzi di una buona parte delle principali tariffe pubbliche. Non va nemmeno dimenticato che il blocco delle tasse locali imposto dal Governo in questi ultimi anni ha spinto molti enti locali a far cassa con le proprie multi \u2013 utility, attraverso il ritocco all\u2019ins\u00f9 delle tariffe amministrate. Come dimostrano i dati, l\u2019effetto combinato di queste due operazioni ha avuto un impatto economico molto negativo sui bilanci di famiglie e imprese\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Per quanto concerne la tariffa dell\u2019acqua \u00e8 necessario fare una precisazione. E\u2019 vero che gli aumenti che si sono registrati in Italia negli ultimi anni sono stati molto importanti, tuttavia va ricordato che il prezzo medio al metro cubo a Roma, pari a1,63 dollari, \u00e8 nettamente inferiore a tutte le tariffe medie applicate nelle principali capitali europee.<\/p>\n

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\u201cCome annunciato dall\u2019Authority per l\u2019energia elettrica e il gas verso la fine del 2017 \u2013 ricorda il Segretario della CGIA Renato Mason \u2013 a partire dall\u2019 1 gennaio di quest\u2019anno le bollette di luce e gas sono aumentate rispettivamente del 5,3 e del 5 per cento, provocando un aumento dei costi per una famiglia tipo di 59 euro all\u2019anno. Altres\u00ec, va segnalato che la tanto agognata liberalizzazione del mercato vincolato sia dell\u2019energia elettrica sia del gas \u00e8 slittata di un anno. Prevista inizialmente per il prossimo 1 luglio, scatter\u00e0, invece, sempre lo stesso giorno, ma del 2019\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Se compariamo il peso delle nostre tariffe con quello degli altri paesi europei, il risultato che emerge presenta luci ed ombre. Per quanto riguarda il prezzo dell\u2019energia elettrica per una famiglia con un consumo domestico medio annuo compreso tra 2.500 e 5.000 KWH, ad esempio, il nostro paese si piazza al sesto posto con un risparmio rispetto al dato medio dell\u2019Area euro (19) del 2,5 per cento. Per il gas, invece, le cose vanno meno bene. Il costo medio che grava una famiglia italiana con un consumo domestico compreso tra 20 e 200 GJ (Giga Joule \u2013 unit\u00e0 di misura dell\u2019energia) \u00e8 il terzo tra i 19 paesi che utilizzano la moneta unica. Rispetto alla media dell\u2019Area Euro paghiamo l\u20198,1 per cento in pi\u00f9.<\/h3>\n
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Viceversa, spostarsi con i mezzi pubblici in Italia \u00e8 conveniente, almeno in termini di prezzo. Nel confronto con le principali citt\u00e0 europee, il costo del biglietto di bus, tram e metropolitana di sola andata per una tratta di circa 10 chilometri (o almeno 10 fermate) \u00e8 il pi\u00f9 basso in assoluto. La media misurata a Milano e Roma \u00e8 di 1,6 dollari. Niente a che vedere con il prezzo praticato, ad esempio, a Stoccolma (4,2 dollari), a Londra (4 dollari) e a Dublino (3,2 dollari).<\/p>\n<\/blockquote>\n

Biglietti tra i meno cari d\u2019Europa anche quando viaggiamo in treno. Il biglietto di sola andata in seconda classe per una tratta di almeno 200 chilometri applicata a partire dalle stazioni di Milano e di Roma \u00e8 mediamente di 27,8 dollari. Solo la media di Barcellona e Madrid \u00e8 leggermente inferiore alla nostra (27,2 dollari), mentre a Londra il costo \u00e8 di 74 dollari, la media di Berlino, Francoforte e Monaco \u00e8 di 58,2 dollari, a Parigi \u00e8 di 43,8 dollari e a Stoccolma di 41,8 dollari.<\/p>\n

L’articolo Nel 2017 hanno ripreso a crescere le tariffe, in particolare quelle di treni, ACQUA e servizi postali<\/a> proviene da Unione Geometri<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Autore: Mauro Melis<\/p>\n

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